Yamaha NIKEN

Opis

Radikalni NIKEN dio je vaše budućnosti. Spreman je otvoriti potpuno drugačiju dimenziju kontrole u vožnji.

Ovaj radikalni svestrani motocikl s 3 kotača, opremljen jedinstvenom tehnologijom nagibnih višestrukih kotača (LMW), ima neusporediv izgled, performanse i odziv u vožnji. Zavojite ceste njegovo su prirodno okruženje. Budući da dvostruki nagibni prednji kotači pojačavaju odziv prianjanja, model NIKEN može savladavati zavoje s punim samopouzdanjem.

Odvažan i futuristički dizajn oklopa čini model NIKEN dominantnom pojavom. Trocilindrični motor obujma 847 ccm s visokim okretnim momentom i lagana hibridna šasija osiguravaju uzbudljive sportske performanse i udobnost tijekom dalekih putovanja. Pojačajte revoluciju.

Ključ iznimnih sportskih i putnih performansi modela NIKEN njegov je naprednom tehnologijom izrađen prednji kraj,. Ovaj jedinstveni dizajn s dva nagibna prednja kotača ima veliku dodirnu površinu s cestom, čime pruža brojne prednosti.

Tehnologija nagibnih višestrukih kotača (LMW)


Napredan dizajn s nagibnim višestrukim kotačima (LMW) modela NIKEN donosi uzbudljiv i siguran novi osjećaj u zavojima. Yamahin jedinstveni dizajn tipa Ackerman sa četverostranim paralelnim krakovima i slobodno ovješenim teleskopskim ovjesom pruža dodatnu stabilnost i prijanjanje u zavojima i pri različitim uvjetima na terenu.

Upečatljiv i futuristički dizajn 


S dva nagibna prednja kotača, vilicama upside-down s dvije cijevi i širokom pojavom NIKEN izgleda dojmljivo i radikalno, što je odraz njegovih revolucionarnih novih voznih karakteristika. U mišićav atletski dizajn oklopa ugrađen je futuristički štitnik dvostrukih farova i integrirani spremnik za gorivo koji oblikuje odvažan i jedinstven profil.

Hibridni okvir 


Za postizanje prirodnog osjećaja upravljanja s pokretljivošću sportskog motocikla i samopouzdanim performansama u zavoju razvijen je poseban hibridni okvir. Upravljačka glava od lijevanog čelika spojena je na zaokretni dio njihajuće ruke od lijevanog aluminija pomoću čelične cijevi kako bi se potrebne razine čvrstoće, krutosti i savitljivosti ostvarile točno tamo gdje su potrebne.

Trocilindrični motor CP3 obujma 847 ccm 


Okretnim momentom bogati 3-cilindrični agregat od 847 ccm za model NIKEN razvijen je iz iznimno uspješnog dizajna Yamahinih modela MT-09 i Tracer 900. Posebnim postavkama za ubrizgavanje goriva postižu se snažne performanse u zavojitim i izazovnim situacijama u vožnji - a novi oblik radilice osigurava izvrsne karakteristike u vožnji i glatka kretanja.

Sportski pokrov s dvostrukim LED farovima 


Na širokom, prema dolje savijenom prednjem pokrovu dvostruki su LED farovi koji naglašavaju sportski i samopouzdan karakter modela NIKEN, a dvostruka pozicijska svjetla dodatno ističu snažan i prizemljen izgled dvostrukih prednjih kotača. u retrovizore preuzete s modela YZF-R1 integrirani su LED pokazivači smjera koji pojačavaju odvažan futuristički izgled.

Duboki kut bočnog nagiba od 45 stupnjeva 


Na sofisticiranom prednjem dijelu stroja dvostruki su kotači od 15" s posebno razvijenim gumama 120/70R15 koje pružaju visoke razine prijanjanja za više samopouzdanja pri kočenju i skretanju. Širina traga od 410 mm na sofisticiranom prednjem dijelu s tehnologijom LMW dopušta duboki kut bočnog nagiba do 45 stupnjeva, što donosi posve novi doživljaj pri savladavanju zavoja.

Napredna elektronička kontrolna tehnologija 


Najrevolucionarniji futuristički motocikl u svijetu opremljen je najnovijom elektroničkom kontrolnom tehnologijom - sustavima D-MOD s tri položaja i YCC-T, tempomatom i sustavom kontrole proklizavanja s dvije razine djelovanja i prekidačem za isključenje. Za besprijekorne performanse NIKEN je opremljen pomoćnom i kliznom spojkom (A&S) te sustavom QSS.

Kompaktna instrumentna ploča s LCD zaslonom 


Kao vozač modela NIKEN uživati će te u jedinstvenom pogledu prema naprijed. Širina prednjeg pokrova pojačava ukupni osjećaj sigurnosti i stabilnosti, a futuristički izgled upotpunjavaju kompaktni instrumenti s bijelim LCD zaslonom na crnoj pozadini za dobru vidljivost tijekom dana.

Prednje upside down vilice s dvije cijevi 


Na profinjeni prednji dio modela NIKEN postavljeni su nagibni kotači od 15" koji pružaju dodatnu stabilnost i prijanjanje. Prednje vilice upside-down s dvije cijevi osiguravaju sigurnu i udobnu vožnju te ističu futuristički dizajn.

Potpuno podesiv stražnji ovjes 


Na stražnjem ovjesu modela NIKEN potpuno možete podesiti predopterećenje, tlačnu i povratnu amortizaciju, što omogućuje postavljanje za različite uvjete. Praktično postavljanje predopterećenja ne zahtjeva uporabu alata.

Dvostruke prednje disk kočnice od 298 mm 


Visoke radne karakteristike dvostrukih prednjih disk kočnica od 298 mm povećana kontaktna površina s tlom dvostrukih prednjih kotača omogućavaju brzo i učinkovito zaustavljanje modela NIKEN. Uz stražnju disk kočnicu od 282 mm, ovi diskovi velikog promjera zaustavljaju tri kotača i pružaju visoku razinu kontrole.

Aluminijski spremnik za gorivo 


Predivno oblikovani aluminijski spremnik za gorivo modela NIKEN izrađen je naprednom tehnologijom proizvodnje kojom je konstruiran i YZF-R1. Ovaj lagani spremnik za gorivo od 18 litara, uglađenog i tečnog dizajna koji se besprijekorno povezuje sa širokim pokrovom, ima udubljene površine koje služe kao prostor za oslanjanje koljena te dopuštaju slobodno kretanje.

Detalji

• Napredna tehnologija s više nagibnih kotača
• Najinovativniji dizajn u klasi sportskih touring motocikala
• Hibridni okvir od aluminija i čelika
• 3-cilindrični, tekućinom hlađeni agregat DOHC CP3 od 847 ccm
• Duboki kut nagiba, maksimalno 45 stupnjeva
• Nenadmašno iskustvo savladavanja zavoja
• Raspodjela težine s vozačem je približno 50:50
• Sport tourer iznimnih svojstava za sva godišnja doba
• Odziv prianjanja na prednjoj strani, sigurnost i kočenje
• Upravljanje tipa Ackerman, dvostruke prednje upside-down vilice
• Potpuno podesiv stražnji ovjes
• Sustavi TCS, QSS, pomoćna i klizna spojka (A&S), D-MOD, tempomat

Cijena

NIKEN

103.900 kn (mpc s PDV-om)

* Sve gore navedene cijene su neobvezujuće, informativne gotovinske maloprodajne cijene

Specifikacije

AGREGAT

Tip agregata	3 - cilindara, 4-takta, Hlađenje tekućinom, DOHC, 4-ventila
Zapremina	847 cm³
Provrt x hod	78.0 mm x 59.1 mm
Omjer kompresije	11,5 : 1
Maksimalna snaga	84.6kW (115.0KS) @ 10,000 okr/min
Maksimalan okretni moment	87.5Nm (8.9kgf+m) @ 8,500 okr/min
Sustav podmazivanja	Mokri karter
Tip kvačila	Mokro, Višestruki diskovi
Sustav paljenja	TCI
Sustav prijenosa	Stalan otvor, 6-brzinski
Završni prijenos	Lanac
Rasplinjač	Ubrizgavanje goriva

ŠASIJA

Okvir	Dijamant
Sustav ovjesa sprijeda	Dvostruke upside-down vilice
Hod ovjesa sprijeda	110 mm
Kut prednje vilice	20º
Predtrag	74 mm
Sustav ovjesa straga	(Link sustav ovjesa)
Hod ovjesa straga	125 mm
Prednja kočnica	Hidrauličke kočnice-dupli disk, Ø 298 mm
Stražnja kočnica	Hidraulični disk, Ø 282 mm
Prednja guma	120/70 R 15
Stražnja guma	190/55 R 17
Napomena	Dual front tyres
Track	410 mm

DIMENZIJE

Ukupna dužina	2,150 mm
Ukupna širina	885 mm
Ukupna visina	1,250 mm
Visina sjedala	820 mm
Međuosovinski razmak	1,510 mm
Minimalna udaljenost od tla	150 mm
Kapacitet spremnika goriva	18 Litara
Kapacitet spremnika za ulje	3,4 Litara
Težina (s punim spremnikom ulja i goriva)	263 kg