Yamaha MT-10 SP 2022

Opis

MT-10 SP sljedeći je korak u razvoju i spreman je uvesti vas u vrhunsko iskustvo vožnje. Obnovljen agregat CP4 udovoljava normi EU5 i najsnažniji je u liniji Hyper Naked. Radikalno novi poluaktivni elektronički ovjes i tehnološki napredna pomagala za vozača predstavljaju početak uzbudljivog novog razdoblja potpunog izostanka mehaničke povezanosti ručice i leptira gasa.

Ovaj brutalan i prepoznatljiv ogoljeni sportski motocikl, prvi je motocikl na svijetu opremljen potpuno novim elektronički kontroliranim ovjesom sa 6 načina rada marke Öhlins, koji ima klipni razvodni ventil. U poluaktivnom načinu rada sila prigušivanja automatski se prilagođuje uvjetima vožnje, dajući najveći stupanj preciznosti podvozja pri kočenju, ubrzanju i skretanju.

Kako biste u potpunosti iskoristili povećanu snagu i okretni moment agregata zapremnine 998 ccm, postoji 6-osna jedinica za mjerenje inercije (IMU, engl. Inertial Measurement Unit) koja kontrolira vuču, proklizavanje, podizanje prednjeg kotača, kočenje motorom i snagu kočenja. Ekskluzivna oprema modela MT-10 SP obuhvaća trodijelni donji pokrov i opletene kočne cijevi – a uz dinamičnu boju Icon Performance i vrhunsku završnu obradu, ovaj MT-10 SP ima sve.

Nakon što je prije gotovo deset godina prvi put predstavljen model MT, na ulicu je donio potpuno nove emocije u vožnji. Budući da je na svakom modelu MT jasna usredotočenost na okretni moment, agilnost i osjećaj. Uz sirovi i beskompromisni stil, vrhunsku završnu obradu i najnevjerojatniju tehnologiju, MT-10 SP sljedeći je korak u razvoju i podiže iskustvo vožnje modela iz asortimana Hyper Naked na posve novu razinu.

Druga generacija elektroničkog ovjesa marke Öhlins


MT-10 SP sljedeći je korak u razvoju i prvi je motocikl na svijetu opremljen radikalnim novim elektronički kontroliranim ovjesom marke Öhlins, koji ima klipni razvodni ventil. Pružajući mnogo širi raspon preciznije kontroliranih postavki, ovaj inovativni sustav pruža odabir između tri poluaktivna i tri ručna načina rada koji pružaju veći stupanj kontrole za najuzbudljivije iskustvo vožnje iznimnih performansi.

Trodijelni pokrov donjeg dijela 


Još jedna od ekskluzivnih značajki novog modela MT-10 SP lagani je trodijelni pokrov donjeg dijela koji daje motociklu otmjeniji i agresivniji sportski izgled te usmjerava zrak prema hladnjaku ulja za dosljedne radne temperature.

Opletene cijevi kočnice 


Motocikli iznimnih performansi trebaju kočnice iznimnih performansi, a radijalno postavljene prednje čeljusti i stražnja čeljust imaju opletene kočne cijevi koje zadržavaju osjećaj i učinkovitost pod najekstremnijim tlakovima.

Posebna boja Icon Performance 


Jedinstvene speci kacije modela MT-10 SP vodeće su u klasi i naglašene ekskluzivnom bojom Icon Performance nadahnutom dizajnom na trkaćem motociklu R1M.

Radijalni glavni cilindar marke Brembo 


S pomoću sustava izvedenog iz modela R1 koji ima dvostruke plutajuće diskove promjera 320 mm i radijalno postavljene čeljusti s 4 klipa, MT-10 SP opremljen je najsofisticiranijim kočnim paketom ugrađenim u sve Yamahe iz redovitog proizvodnog programa. Novi model koristi novi radijalni glavni cilindar prednje kočnice marke Brembo za još precizniji osjećaj i kontrolu, pružajući vam vrhunsku učinkovitost zaustavljanja.

Agregat CP4 zapremnine 998 ccm koji udovoljava standardu EU5 


Ništa se ne može mjeriti s uzbuđenjem koje pruža snažniji agregat CP4 modela MT-10 SP, zapremnine 998 ccm, koji udovoljava standardu EU5. Dizajn tehnologije neravnomjernog rasporeda paljenja daje mu jedinstveni neravnomjerni redoslijed paljenja koji isporučuje senzacionalni okretni moment za izvanredno ubrzanje – a najnoviji motocikl ima no ugođeni sustav usisa s većim usisnim kanalima i rešetkama za pojačavanje akustike postavljenima na spremniku goriva, koje proizvode duboku tutnjavu za doživljaj pri kojem vam zakretanjem gasa kralješnicom prolaze trnci.

Detalji

• Druga generacija elektroničkog ovjesa marke Öhlins
• Trodijelni pokrov donjeg dijela
• Opletene cijevi kočnice
• Posebna boja Icon Performance
• Radijalni glavni cilindar marke Brembo
• Agregat CP4 zapremnine 998 ccm koji udovoljava standardu EU5
• Sustav gasa APSG s mogućnošću odabira načina rada PWR-a
• Ispušni sustav od titana
• Sustav brzog mijenjanja (QSS, engl. Quick Shift System) u više i niže brzine
• IMU sa 6 osi s potpunim kompletom pomoći za vozača
• TFT mjerač od 4,2 " s odabirom Načina vožnje
• Tempomat i limitator brzine

Cijena

MT-10 SP 2022

149.900 kn   ili   19.895,15 €   (mpc s PDV-om)

* Sve gore navedene cijene su neobvezujuće, informativne gotovinske maloprodajne cijene

Specifikacije

AGREGAT

Tip agregata	EURO5, 4-takta, Hlađenje tekućinom, 4- cilindarski, DOHC
Zapremina	998 cc
Provrt x hod	79,0 mm × 50,9 mm
Omjer kompresije	12,0 : 1
Maksimalna snaga	122,0 kW (165,9 PS) pri 11500 o/min
Maksimalan okretni moment	112,0 M (11,4 kg-m) pri 9000 o/min
Sustav podmazivanja	Mokri karter
Tip kvačila	Mokro, Višestruki diskovi
Sustav paljenja	TCI
Sustav pokretanja	Električno
Sustav prijenosa	Stalan otvor, 6-brzinski
Završni prijenos	Lanac
Potrošnja goriva	6,83 l / 100 km
Co2 emisija	159 g/km

ŠASIJA

Okvir	Dijamant
Sustav ovjesa sprijeda	Teleskopska vilica
Hod ovjesa sprijeda	120 mm
Kut prednje vilice	24º
Sustav ovjesa straga	(link ovjes), Njihajuča ruka
Hod ovjesa straga	120 mm
Prednja kočnica	Hidraulička dvostruka disk kočnica Ø 320mm
Stražnja kočnica	Hidraulička jednostruka disk kočnica Ø 220mm
Prednja guma	120/70ZR17M/C (58W) bez unutarnje gume
Stražnja guma	190/55ZR17M/C (75W) bez unutarnje gume

DIMENZIJE

Ukupna dužina	2.100 mm
Ukupna širina	800 mm
Ukupna visina	1.165 mm
Visina sjedala	835 mm
Međuosovinski razmak	1.405 mm
Minimalna udaljenost od tla	135 mm
Kapacitet spremnika goriva	17 lit
Kapacitet spremnika ulja	4,9 lit
Težina (s punim spremnikom ulja i goriva)	214 kg