Yamaha XV950R

Opis

Sada Yamaha otvara vrata za ulaz u svijet custom motocikla svima. XV950R dizajniran je kao bobber i obuhvaća značajke i osobnost originalnih uličnih kreacija svojim japanskim izgledom neo retro orijentacije i oštrog nastupa.

Kompaktan i elegantan, XV950R odlikuje se nisko postavljenim sjedalom i sportskom vožnjom, ne gubeći pri tome posebnost uistinu individualnog motocikla. Stil s ravnim linijama i izloženost metalnih dijelova naglašavaju čistoću i jednostavnost motocikla, dok V-2 agregat daje visoke performanse. XV950R svom opuštenom stavu bobbera dodaje element sportske vožnje, oslanjajući se na svoj poboljšan ovjes.

Privučeni ikonama motociklizma koje je Yamaha stvorila u prošlim vremenima, stručnjaci za poboljšanje motocikla širom svijeta već dugo koriste japansku kvalitetu kao osnovu za motore novog stila. U samoj svojoj prirodi potpuno individualne, te kreacije ipak ostaju dosljedne temeljnim principima inženjerske izvrsnosti svojstvenim tvrtki Yamaha.

V-2 motor s ubrizgavanjem goriva

Zrakom hlađeni V-2 motor s cilindrima pod kutom od 60 stupnjeva daje zakretni moment od 80 Nm pri 3000 okr/min, što ga čini idealnim za vožnju po gradu, kao i za živahnu vožnju izvan grada. Cilindri zapremine od 942 ccm završno su obrađeni kompozitnim materijalima, dok klipovi od kovanog aluminija podjednako jamče pouzdanost i performanse.

Uzak i ogoljen model

Jedinstveni ravni dizajn tvrtke Yamaha izloženi metalni dijelovi naglašavaju čistoću i jednostavnost modela, dok V-2agregat motociklu daje kompaktno srce. XV950R odlikuje se grubim metalnim izgledom, zadržavajući jednostavnost konstrukcije i sportske performanse.

Izmijenjen ispušni sustav i 3D ECU programske mape

Nove 3D mape za paljenje i ubrizgavanje goriva dodatno poboljšavaju i onako odlično ubrzanje V-2 motora pri niskim i srednjim okretajima, prilagođavajući ga savršeno potrebama gradske vožnje. Radi prilagodbe novim mapama ubrizgavanja goriva i daljnjeg poboljšanja ubrzanja pri niskim i srednjim okretajima model XV950R opremljen je novodizajniranim ispušnim sustavom 2-u-1.

Novi sustav usisa

Novi, kompaktni filtar za zrak namijenjen je poboljšanju učinkovitosti i čišćem, jednostavnijem izgledu motocikla. Smješten je na desnoj strani motocikla. Analiza protoka i cestovne probe pokazali su da novi filtar za zrak daje modelu XV950R odličan zakretni moment pri niskim okretajima.

Novi kotači s 12 krakova i valovitim diskovima

Kako bi zadržao izgled bobbera, XV950R oslanja se nanovodizajnirane lijevane kotače s 12 krakova veličine 100/90-19 sprijeda i 150/80-16 straga. Zajedno sa sportskim ovjesom i diskovima promjera 298 mm opremljenim plivajućim kliještima te veličine kotača i guma daju optimalan odnos performansi, ležanja na cesti i primanja povratnih informacija s podloge. ABS je standardna oprema.

Novi čelični okvirs dvostrukim gredama

Nosači V-2 motora tvrdi su kako bi pulsiranje motora prenijeli vozaču. Kratak međuosovinski razmak čini motocikl lakim i agilnim, uz odlične manevarske sposobnosti te neutralno i stabilno ponašanje u vožnji. Klasične vilice promjera 41 mm dopunjavaju tradicionalan izgled dvaju podesivih amortizera s vanjskim elementima.

Detalji

• Amortizeri s podešavanjem na dodatnom vanjskom elementu
• Zrakom hlađeni SOHC V-2 motor s cilindrima pod kutom od 60 stupnjeva
• Novi sustav usisa jamči učinkovitost
• Ispušna cijev 2-u-1 obavija se oko agregata
• Spojka s gumenim prigušenjem smanjuje zamor vozača
• Okvir s dvostrukim gredama brine se za agilnost i dobro ležanje
• Lijevani kotači s 12 krakova i ABS kao standardna oprema
• Kompaktan filtar za zrak poboljšava zakretni moment
• Sjedalo obučeno u materijal izgleda jelenje kože
• Poboljšane performanse pri nižim i srednjim okretajima
• Valoviti diskovi promjera 298 mm s plivajućim kliještima
• Spremnik za gorivo u obliku suze s trakom u boji kapaciteta 12 litara

Cijena

XV950R

79.900 kn (mpc. s PDV-om)

* Sve gore navedene cijene su neobvezujuće, informativne gotovinske maloprodajne cijene

Specifikacije

AGREGAT

Tip agregata	Zračno hlađenje, 4-takta, SOHC, 4-ventila, V tip, 2 redna cilindra
Zapremina	942cc
Promjer x hod	85,0 mm x 83,0 mm
Omjer kompresije	9,0 : 1
Maksimalna snaga	40 kW (54,3KS) @ 5.500 okr/min
Maksimalan okretni moment	79,5 Nm (8,1 kg-m) @ 3.000 okr/min
Sustav podmazivanja	Mokri karter
Tip spojke	Mokro, Višestruki diskovi
Rasplinjač	Ubrizgavanje goriva
Sustav paljenja	TCI
Sustav pokretanja	Električno
Sustav prijenosa	Stalan otvor, 5-brzinski
Završni prijenos	Remen
Potrošnja goriva	5 l/100km
CO2 emisija	115 g/km

ŠASIJA

Okvir	Dvostruke grede
Sustav prednjeg ovjesa	Teleskopske vilice, Ø 41 mm
Hod ovjesa sprijeda	135 mm
Kut prednje vilice	29º
Predtrag kotača	130 mm
Sustav stražnjeg ovjesa	Njihajuča ruka
Hod ovjesa straga	110 mm
Prednja kočnica	Hidraulični disk, Ø 298 mm
Stražnja kočnica	Hidraulični disk, Ø 298 mm
Prednja guma	100/90-19M/C 57H (Tubeless)
Stražnja guma	150/80B16M/C 71H (Tubeless)

DIMENZIJE

Ukupna dužina	2.290 mm
Ukupna širina	830 mm
Ukupna visina	1.120 mm
Visina sjedala	690 mm
Međuosovinski razmak	1.570 mm
Minimalna udaljenost od tla	130 mm
Kapacitet spremnika goriva	13 Litara
Kapacitet spremnika ulja	4,3 Litara
Napomena	EU4 compliant