Yamaha XMAX 400 Tech MAX

Opis
Niti jedan drugi kompaktni sportski skuter ne može vam pružiti takvu impresivnu kombinaciju stila, učinkovitosti, svestranosti i ekskluzivnosti. Bilo na dugim svakodnevnim putovanjima ili vožnjama vikendom, XMAX 400 Tech MAX uvijek vam pruža više!
Posebna oprema uključuje udobno sjedalo i aluminijske oslonce za noge, kao i elegantne kožne podloge. I kako bi se naglasila iznimna tehnička svojstva ovog vrhunskog sportskog skutera, on se isporučuje u prodornoj i modernoj Tech Kamo boji.
Izrađen s potpunom DNK-a serije MAX, model X-MAX 400 Tech MAX u svakoj vožnji pruža dinamičnu učinkovitost uz obilje udobnosti i izvanrednu pokretljivost. A svojim velikim spremištem, najboljim značajkama u klasi i nedostižnom kvalitetom ovaj sportski skuter u potpunosti pripada seriji MAX!
Moderna Tech Kamo boja i ekskluzivna oprema stavljaju XMAX 400 Tech MAX u klasu kojoj sam i pripada.. A svojim iznimno kompaktnim okvirom – te snažnim motorom i motociklističkim prednjim vilicama – on je vrhunski Yamahin sportski skuter.
Limited Edition, ekskluzivna speci kacija opreme

Opremljen nizom vrhunskih značajki koje uključuju udobno sjedalo, unutarnje kožne podloge i aluminijske oslonce za noge, XMAX 400 Tech MAX nudi jednu od najboljih speci kacija opreme u klasi. Snažan, kompaktan i okretan, ovaj ekskluzivni sportski skuter lagano se vozi i svako putovanje čini ugodnijim – neovisno radi li se o svakodnevnom putovanju ili krstarenju.
Posebna Tech MAX oprema

XMAX 400 Tech MAX opremljen je posebnim iznimno kvalitetnim dvostrukim sjedalom s neovisnim naslonom za leđa vozača koji pruža dodatnu potporu donjem dijelu leđa osiguravajući aktivan i uspravan položaj u vožnji. Tech MAX ima unutarnje kožne podloge, aluminijske oslonce za noge i posebna bočna gra čka rješenja kako bi se pojačao ovaj vrhunski izgled i dojam vodećeg sportskog skutera u klasi.
Snažan motor obujma 400 ccm usklađen s normom EU4

Snažan motor obujma 400 ccm omogućuje snažno ubrzanje za odlučna pretjecanja te pruža snagu za održavanje velikih brzina pri krstarenju. Zahvaljujući složenoj Yamahinoj tehnologiji motora i učinkovitom sustavu ubrizgavanja goriva XMAX 400 Tech MAX
ubraja se među najekonomičnije i najpouzdanije modele u klasi.
Dinamičan i svestran dizajn s DNK-a MAX serije

Izrađen s DNK-a serije MAX, model XMAX 400 Tech MAX vrhunski je sportski skuter za svakodnevna putovanja i opuštenu vožnju. Od osnovne ideje za bumerang do dvostrukog prednjeg LED svjetla i elegantnog oklopa, ovaj dinamični i svestrani skuter više pripada MAX seriji nego ikada prije.
Sustav kontrole proklizavanja (TCS)

Speci kacije opreme modela XMAX 400 Tech MAX među najvišima su u klasi, a od sada u standardnoj opremi obuhvaća sustav kontrole protiv proklizavanja (TCS). TCS povećava razinu samopouzdanja i osjećaj sigurnosti sprječavanjem proklizavanja stražnjeg kotača na klizavim površinama poput mokrih cesta, poklopaca kanalizacije, popločanih cesta i tramvajskih tračnica.
Paljenje bez ključa

Sustav paljenja bez ključa Smart Key čini vaš život praktičnijim. Sustav Smart Key omogućuje vam uključivanje modela XMAX 400 Tech MAX, otključavanje upravljača i sjedala te pristup spremniku za gorivo i odjeljku za spremanje. Osim toga, jednim pritiskom tipke daljinskog upravljača možete zaključati i pronaći svoj skuter.
Detalji
- Idealan omjer stila, performansi i funkcija
- Snažan agregat od 400 ccm sa snažnim ubrzanjem
- Alatom podesivi upravljač i vjetrobran u 2 položaja
- Prednja i stražnja LED svjetla
- Dvostruke prednje disk kočnice od 267 mm s ABS sustavom
- Paljenje bez ključa i sustav kontrole proklizavanja (TCS)
- Kompaktni sportski skuter obujma 400 ccm
- Parkirna kočnica za svakodnevnu praktičnost
- Motociklistička prednja vilica za uglađeno upravljanje
- Veliko spremište ispod sjedala s unutarnjim svjetlom
- Sportski dizajn MAX serije s ekskluzivnim značajkama modela Tech MAX
Cijena
| X-MAX 400 Tech MAX '20 | 57.900 kn (mpc s PDV-om) |
Specifikacije
AGREGAT| Tip agregata | Jednocilindričan, hlađenje tekućinom, 4-takta, DOHC |
|---|---|
| Zapremina | 395 cc |
| Promjer x hod | 83.0 mm x 73.0 mm |
| Omjer kompresije | 10,6 : 1 |
| Maksimalna snaga | 24,5 kW @ 7.000 okr/min |
| Maksimalan okretni moment | 36,0 Nm @ 6.000 okr/min |
| Sustav podmazivanja | Mokri karter |
| Napajanje gorivom | Ubrizgavanje goriva |
| Sustav paljenja | TCI |
| Sustav pokretanja | Električno |
| Sustav prijenosa | Automatski s V-remenom |
| Potrošnja goriva | 4.18l/100km |
| CO2 emisija | 96 g/km |
ŠASIJA
| Okvir | Teleskopske vilice |
|---|---|
| Hod ovjesa sprijeda | 110 mm |
| Sustav stražnjeg ovjesa | Njihajuća ruka |
| Hod ovjesa straga | 107 mm |
| Prednja kočnica | Hidraulični dvostruki disk, Ø 267 mm |
| Stražnja kočnica | Hidraulični disk, Ø 267 mm |
| Prednja guma | 120/70-15 |
| Stražnja guma | 150/70-13 |
DIMENZIJE
| Ukupna dužina | 2.185 mm |
|---|---|
| Ukupna širina | 766 mm |
| Ukupna visina | 1,415-1,465 mm (adjustable windscreen) |
| Visina sjedala | 800 mm |
| Međuosovinski razmak | 1.567 mm |
| Minimalna udaljenost od tla | 90 mm |
| Kapacitet spremnika goriva | 13,0 Litara |
| Ukupna težina | 210 kg |
Pratite nas
Facebook stranica
Twitter stranica
YouToube kanal