Yamaha YZ250F

Opis

Kao što je dokazao pobjedama na iznimno teškim prvenstvima FIM i AMA na obje strane Atlantika, ovaj revolucionaran model YZ250F ima sve što vam je potrebno da se popnete na željeno postolje.

U 2017. godini ovaj visokokvalitetni motocikl za motokros upotpunjen je novom povratnom glavom cilindra odličnih performansi koja vam donosi pobjedonosnu prednost pred protivnicima. Njegov elegantan aluminijski okvir i nove postavke ovjesa omogućuju vam snažniju i bržu vožnju od starta do cilja!

Neovisno o tome jeste li profesionalni vozač ili zagriženi amater, revolucionarni model YZ250F donosi vam svu snagu i spretnost koja vam je potreban da u potpunosti iskoristite svoj potencijal. Zamislite budućnost. Zamislite YZ250F.

Glava cilindra odličnih performansi


Model YZ250F 2017. ima ne samo potpuno novu povratnu glavu cilindra, nego i bregaste osovine za postizanje većeg broja okretaja po minuti, usisne ventile većeg promjera i snažnije opruge ventila. Novi prednji ispuh većeg promjera daje toj naprednoj glavi veću vučnu snagu pri srednjem i velikom broju okretaja po minuti kako bi stvorila stvarnu prednost od samog starta.

Veća učinkovitost usisa 


Dizajniran za vrlo velik broj okretaja po minuti, YZ250F uvlači desetke tisuća litara svježe zraka u standardnom motociklu, no kako bi smanjio gubitke od pumpanja, model 2017. ima kraći usisni lijevak. U kombinaciji s novim prigušnim spojem koji ima 5 % veći otvor u podignuti usisni otvor ovaj visoko učinkoviti dizajn osigurava puno više snage.

Poboljšani aluminijski okvir 


Model YZ250F 2017. ima bolji aluminijski okvir, a područje iza spojeva okvira 12 mm je šire, što osigurava veću torzijsku čvrstoću kako bi se dobila veća stabilnost prilikom upravljanja. Novi čelični nosači agregata povećavaju kvalitetu vožnje, a novi položaji oslonaca za noge osiguravaju više prostora u položaju za vožnju i niže težište.

Prednje velike čvrstoće 


Prednje vilice modela YZ250F s razdvajanjem ulje-zrak (AOS) smatraju se najboljima u klasi, a u novoj će godini modeli biti opremljeni čvršćim vanjskim cijevima koje osiguravaju bolje pružanje povratnih informacija vozaču. Tvorničke postavke kompresije i povratnog hoda također su izmijenjene, a promijenjen je i kapacitet spremnika za ulje vilice kako bi se povećala kvaliteta vožnje.

Lakše mijenjanje brzina 


Kako bi se lakše nosio s većom snagom, mjenjač je dobio novi dizajn tako što su mu prošireni zupčanici i promijenjene spojke. U kombinaciji s novim bregastim osovinama za regulaciju izmjene stupnjeva prijenosa i bolji odziv spojke ova poboljšanja osiguravaju lakše, brže i neprimjetnije mijenjanje brzina. Novi ECU sadrži nove mape za paljenje i ubrizgavanje goriva, kao i višu granicu maksimalnog broja okretaja po minuti zahvaljujući koje ćete ranije primijetiti da morate prebaciti u višu brzinu.

Prednja disk kočnica od 270 mm 


Kada je riječ o skraćivanju vremena vožnje po krugu, snaga kočenja jednako je važna kao i snaga agregata. Stoga je YZ250F opremljen prednjom disk kočnicom velikog promjera od 270 mm i novim toplinski obrađenim stražnjim diskom od 245 mm. Taj vrlo učinkovit sustav osigurava ne samo veliku snagu kočenja nego i jasan odziv i preciznu kontrolu koji vam omogućuju jače i kasnije kočenje.
 

Detalji

• Nova povratna glava cilindra odličnih performansi
• Nove bregaste osovine za postizanje velikog broja okretaja po minuti i ventili većeg promjera
• Novi veći promjer prednje ispušne cijevi
• Novi glatkiji prijenos i ECU unaprijeđen novim mapama
• Novi aluminijski okvir s čeličnim nosačima agregata
• Nove vilice s razdvajanjem ulje zrak i čvršćom vanjskom cijevi
• Nove postavke ovjesa za prednje vilice
• Tekućinom hlađen DOHC agregat s 4 ventila, zapremnine 250 ccm
• Naprijed postavljen usis i zračna kutija postavljena na vrh
• Centralizirana masa za okretno rukovanje
• Vrhunska tehnologija razvijena na MXGP-u

Cijena

YZ250F	66.193 Kn (mpc. s PDV-om)
YZ250F - 2018	63.500 Kn (mpc. s PDV-om)

* Sve gore navedene cijene su neobvezujuće, informativne gotovinske maloprodajne cijene

Specifikacije

AGREGAT

Tip agregata	Jednocilindričan, hlađenje tekućinom, 4-takta, DOHC, 4-ventila
Zapremina	250 ccm
Promjer x hod	77,0 mm x 53,6 mm
Omjer kompresije	13,8 : 1
Maksimalna snaga	N/A
Maksimalan okretni moment	N/A
Sustav podmazivanja	Mokri karter
Tip kvačila	Mokro, Višestruki diskovi
Sustav paljenja	TCI
Sustav pokretanja	Električno
Sustav prijenosa	Stalan otvor, 5-brzinski
Završni prijenos	Lanac

ŠASIJA

Okvir	Dvostruke grede
Sustav prednjeg ovjesa	USD teleskopske vilice
Hod ovjesa sprijeda	310 mm
Kut prednje vilice	27º1
Predtrag kotača	119 mm
Sustav stražnjeg ovjesa	Mono-amortizer
Hod ovjesa straga	315 mm
Prednja kočnica	Hidraulični disk, Ø 270 mm
Stražnja kočnica	Hidraulični disk, Ø 245 mm
Prednja guma	80/100 - 21 51M
Stražnja guma	100/90 - 19 57M

DIMENZIJE

Ukupna dužina	2.175 mm
Ukupna širina	825 mm
Ukupna visina	1.285 mm
Visina sjedala	970 mm
Međuosovinski razmak	1.475 mm
Minimalna udaljenost od tla	335 mm
Kapacitet spremnika goriva	6,2 Litara
Kapacitet spremnika ulja	0,95 Litara
Težina (s punim spremnikom ulja i goriva)	106 kg