Yamaha XSR 900

Opis

XSR900 nudi sve. Uzbudljivu vožnju omogućuje najnaprednija tehnologija i trkačko naslijeđe bez premca. Najbolje od novog Yamaha inženjerstva u paketu retro dizajna: odaje počast bezvremenskim klasicima.

Najnoviji 3-cilindrični agregat s neravnomjernim rasporedom paljenja isporučuje izvrstan okretni moment te nudi ubrzanje od kojeg zastaje dah. Izrazito lagan aluminijski okvir uz prirodni položaj za vožnju nudi upečatljivo iskustvo vožnje i izvrsnu okretnost.

XSR900 inspiriran je povijesnim Yamaha sportskim modelima i dizajnom motocikala u kombinaciji s najnovijom tehnologijom.

Motocikl XSR900 inspiriran vintage stilom razvio se iz legendarne Yamaha sportske prošlosti u kombinaciji s najnaprednijom tehnologijom. XSR900 pruža nevjerojatno iskustvo vožnje za vozače koji žele iskusiti novu razinu učinkovitosti i stila.

Bezvremenski, čist dizajn, na čast povijesnim ikonama

XSR900 pokazuje istinsko naslijeđe uz bezvremenski, čisti dizajn koji odaje počast legendarnim motociklima iz prošlosti. Najnoviji Sport Heritage model dizajniran je prema modelima iz prošlosti koji još uvijek slove kao izrazito cool modeli.

Retro stil s materijalima visoke kvalitete

XSR900 pokazuje svoje pravo naslijeđe upotrebom visokokvalitetnih materijala. Stilizirani aluminijski pokrov spremnika goriva, aluminijski blatobran i nosači blatobrana te okrugla retro instrument tabla odaju počast legendarnim motociklima iz prošlosti.

Visokoučinkoviti 3-cilindrian redni agregat od 850 ccm

Novi XSR900 karakterizira moćan 3-cilindričan, 4-taktni agregat od 850 ccm, hlađen tekućinom i s neravnomjernim rasporedom paljenja. Podesiva kontrola proklizavanja (TCS), Anti-Hopping spojka (A&S), YCC-T gas i sustav odabira D-MODE nude maksimalnu učinkovitost.

Lagan aluminijski okvir i njihajuća ruka

Pametan lagani aluminijski okvir sadrži močan agregat s kraćim međuosovinskim razmakom i njihajućom rukom koja je postavljena s vanjske strane radi užeg položaja oslonca za nogu za udobniju vožnju.

Snažna učinkovitost, retro stil

Novi 3-cilindrian redni agregat od 850 ccm za model XSR900 i lagan aluminijski okvir savršeno se stapaju u retro stil. Izvanredna učinkovitost i sportska vožnja pružaju savršenu kombinaciju stila i uzbuđenja za vozače koji žele nešto bolje.

Snaga i upravljivost

Retro stil novog XSR900 usklađen je snažnim 3-cilindričnim rednim agregatom od 850 ccm. Yamaha D-MODE sustav omogućuje vozaču odabir između tri različite postavke rada agregata koje pokrivaju sve uvjete vožnje za maksimalno uživanje.

Visokokvalitetni dijelovi, autentičan stil

Kovani aluminijski dijelovi, uz pedalu kočnice, mjenjača i oslonce za noge te ojačani upravljač podižu nivo i odišu kvalitetom u modelu XSR900.

Podesivi prednji i stražnji ovjes

XSR900 nudi mogućnost cjelokupnih postavki uz "upside-down" prednje vilice promjera 41 mm s podesivim povratom. Sustav Monocross stražnjeg ovjesa nudi podešavanje preodpterećenja i povrata. Lijevani i kovani aluminijski nosači i trokuti upravljača i dalje su visokokvalitetni.

Detalji

• Snažan okretni moment, nevjerojatno ubrzanje
• Aluminijski pokrov spremnika goriva
• 3-cilindrični, 4-taktni redni agregat hlađen tekućinom
• Podesivi prednji i stražnji ovjes
• Sustav kontrole trakcije
• Retro i cool, snažno sportsko naslijeđe
• Lagan okvir s aluminijskim dijelovima
• Anti-Hopping spojka (A&S)
• Vintage prednje i stražnje svjetlo
• Crossplane dizajn agregata
• Prošiveno dvostruko sjedalo
• Jednostavan za doradu

Cijena

Yamaha XSR 900

82.900 kn (mpc s PDV-om)

* Sve gore navedene cijene su neobvezujuće, informativne gotovinske maloprodajne cijene

Specifikacije

AGREGAT

Tip agregata	3 - cilindara, hlađenje tekućinom, 4-takta, DOHC, 4-ventila
Zapremina	847 cm³
Promjer x hod	78,0 mm x 59,1 mm
Omjer kompresije	11,5 : 1
Maksimalna snaga	84,6 kW (115KS) @ 10.000 okr/min
Maksimalan okretni moment	87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8.500 okr/min
Sustav podmazivanja	Mokri karter
Tip spojke	Mokro, Višestruki diskovi
Sustav paljenja	TCI
Sustav pokretanja	Električno
Sustav prijenosa	6 brzina
Sustav prijenosa	Stalan otvor, 6-brzinski
Završni prijenos	Lanac
Potrošnja goriva	5.2l/100km
CO2 emisija	120g/km

ŠASIJA

Okvir	Dijamant
Sustav prednjeg ovjesa	Teleskopske vilice
Hod ovjesa sprijeda	137 mm
Kut prednje vilice	25º
Predtrag kotača	103 mm
Sustav stražnjeg ovjesa	Njihajuča ruka, (Link sustav ovjesa)
Hod ovjesa straga	130 mm
Prednja kočnica	Hidraulični dvostruki disk, Ø 298 mm
Stražnja kočnica	Hidraulični disk, Ø 245 mm
Prednja guma	120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Stražnja guma	180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)

DIMENZIJE

Ukupna dužina	2.075 mm
Ukupna širina	815 mm
Ukupna visina	1.135 mm
Visina sjedala	830 mm
Međuosovinski razmak	1.440 mm
Minimalna udaljenost od tla	135 mm
Kapacitet spremnika goriva	14 Litara
Kapacitet spremnika ulja	3,4 Litara
Težina (s punim spremnikom ulja i goriva)	195 kg
Napomena	EU4 compliant