Yamaha WR450F

Opis

Opremljen najnaprednijom tehnologijom agregata i okvira koja je razvijena za naše terenske motocikle, WR450F spreman je protresti svijet off road vožnje.

Proizveden za ozbiljne enduro te rally vozače kao i iskusne rekreacijske vozače, najnovija generacija modela WR-F pruža snažan linearni okretni moment koja omogućuje izvanrednu učinkovitost uz visoku razinu udobnosti.

Za lako rukovanje ovaj visokonapredan off-road motocikl opremljen je kompaktnim okvirom s centraliziranom masom – a uz 5-brzinski sustav prijenosa velikih prijenosnih omjera, najnoviji ovjes KYB® i električno pokretanje bez prekidača, Yamaha WR450F spremna je za pobjede.

Tehnologija koja je osvojila MX svjetsko prvenstvo


Kao početnu točku za razvoj iskoristili smo svoj YZ450F model. Yamaha dizajneri razvili su WR450F koristeći najnapredniju tehnologiju agregata i okvira ikad viđene u enduro svijetu. Ovo je lagan, agilan i snažan motocikl s upravljivom snagom. Visokonapredan enduro motocikl koji mijenja pravila igre.
 
4-taktni agregat od 450 ccm


Tekućinom hlađeni DOHC agregat od 450 ccm s 4 ventila i ubrizgavanjem goriva utemeljen je na modelu YZ450F te razvijen za stvaranje dubokih rezervi linearnog okretnog momenta koji vam omogućuje preuzimanje kontrole i otkrivanje istinskog potencijala. Ovaj snažni agregat napaja se brizgaljkom goriva od 44 mm s izmijenjenim kutom ubrizgavanja te isporučuje snažnu, uravnoteženu i upravljivu snagu.
 
5-brzinski prijenos


Mjenjačka kutija modela WR450F ima nove prijenosne omjere koji vam omogućavaju potpuno optimiziranje linearnog okretnog momenta motocikla i osiguravaju duboke rezerve upravljive snage. Novi 5-brzinski prijenos s laganom enduro spojkom namijenjenom za ekstremne uvjete može savladati sve vrste visokih i niskih brzina terenske vožnje.
 
Aluminijski okvir utemeljen na modelu YZ-F


Razvijen uz najnoviji agregat s glavom obrnutog razvoda, aluminijski simetrični okvir potječe izravno od modela YZ450F, pobjednika svjetskog prvenstva. Njegov kompaktni i lagani dizajn s optimiziranom uravnoteženošću krutih dijelova pruža stabilnu pokretljivost i vozaču omogućuje potpuno korištenje dubokih rezervi linearnog okretnog momenta.
 
Obrnuti razvod glave agregata s ravnim usisom


Revolucionarni obrnuti razvod glave agregata s pobjedničkog motocross modela YZ450F u klasi MXGP ima naprijed postavljen usis te stražnji savijeni ispuh. Povećanjem učinkovitosti usisa i ispuha ovaj u industriji najbolji raspored optimizira osjećaj linearnog okretnog momenta agregata dajući duboke rezerve iznimno upravljive snage.
 
Lagani dizajn s centraliziranom masom


WR450F s revolucionarnim obrnutim razvodom glave agregata i unatrag nagnutim cilindrom predstavlja novi smjer u dizajnu enduro motocikala. Ovaj kompaktni i lagani dizajn uz pojačanje osjećaja linearnog okretnog momenta značajno doprinosi centralizaciji mase za lakše i pokretljivije upravljanje.
 

Detalji

• Snažan, kompaktan i upravljiv 4-taktni agregat od 450 ccm
• Moćni agregat s ubrizgavanjem goriva i linearnim razvijanjem okretnog momenta
• Obrnuti razvod glave agregata s usisom postavljenim na prednju stranu
• Aluminijski okvir s optimiziranom krutošću
• 5-brzinski sustav prijenosa s enduro spojkom
• Električni pokretač bez prekidača i automatski dekompresor
• Praktični "Power Tuner" olakšava podešavanje
• Centralizirana masa za okretno rukovanje
• Filtar zraka montiran iznad i spremnik goriva ispod sjedala
• Sustav ovjesa visokih specifikacija
• Stražnji kotač od 18'' i gume Metzeler 6 Days FIM
• Hladnjaci s enduro specifikacijama i laganim ventilatorom za hlađenje

Cijena

WR450F - 2018 Homologiran	71.500 kn (mpc. sa PDV-om)
Gratis Akrapović ispuh, grafik set Enduro GP, zaštita za ruke

* Sve gore navedene cijene su neobvezujuće, informativne gotovinske maloprodajne cijene

Specifikacije

AGREGAT

Tip agregata	Jednocilindričan, hlađenje tekućinom, 4-takta, DOHC, 4-ventila
Zapremina	449 cc
Promjer x hod	97,0 mm x 60,8 mm
Omjer kompresije	12,5 : 1
Maksimalna snaga	N/A
Maksimalan okretni moment	N/A
Sustav podmazivanja	Mokri karter
Tip spojke	Mokro, Višestruki diskovi
Rasplinjač	Ubrizgavanje goriva
Sustav paljenja	TCI
Sustav pokretanja	Električno i nožno
Sustav prijenosa	Stalan otvor, 5-brzinski
Završni prijenos	Lanac

ŠASIJA

Okvir	Dvostruke grede
Sustav prednjeg ovjesa	Teleskopske vilice
Hod ovjesa sprijeda	310 mm
Kut prednje vilice	26º 20
Predtrag kotača	114 mm
Sustav stražnjeg ovjesa	Njihajuča ruka, (link ovjes)
Hod ovjesa straga	318 mm
Prednja kočnica	Hidraulični disk, Ø 270 mm
Stražnja kočnica	Hidraulični disk, Ø 245 mm
Prednja guma	90/90-21 54M
Stražnja guma	130/90-18 69S+M

DIMENZIJE

Ukupna dužina	2.165 mm
Ukupna širina	825 mm
Ukupna visina	1.280 mm
Visina sjedala	965 mm
Međuosovinski razmak	1.465 mm
Min. udaljenost od tla	325 mm
Ukupna težina	123 kg
Kapacitet spremnika goriva	7,5 Litara
Kapacitet spremnika ulja	0,95 Litara