Yamaha MT-10 SP

Opis

Stiže erupcija tame - a nakon što iskusite performanse modela MT-10 SP, bit ćete sigurni kako ste u potpunosti doživjeli novi stil Dark Side of Japan.

Ova posebna izvedba modela MT-10 opremljena je elektroničkim trkaćim ovjesom Öhlins za maksimalnu kontrolu - kao i ekskluzivnim TFT zaslonom u boji i posebnim trkaćim bojama.

Tehnologija poput sustava kontrole protiv proklizavanja, pomoćne i klizne spojke te sustava Quick Shifter može podnijeti brutalnu snagu agregata od 998 ccm. Moćan linearan okretni moment u kombinaciji s izvanrednom pokretljivosti šasije čine ovaj model definitivnim Hyper Naked motociklom. Yamaha MT-10 SP: brzina tame.

Potpuno podesiv elektronski trkaći ovjes Öhlins (ERS)

Šasija kratkog međuosovinskog razmaka kod modela MT-10 SP opremljena je potpuno podesivim elektronskim Öhlins trkaćim ovjesom. Automatskim prilagođavanjem na promjenjive uvjete na cesti i u vožnji, ovaj prilagodljiv ovjes omogućuje postizanje najviših razina upravljivosti tijekom ubrzavanja, kočenja i svladavanju zavoja.

4-cilindrični CP4 agregat s neravnomjernim rasporedom paljenja

4-cilindrični CP4 redni agregat od 998 cmm ima posebno razvijene sustave usisa, ispuha i ubrizgavanja goriva koji doprinose performansama modela MT-10 SP u području niskih i srednjih okretaja. Uzbudljivi agregat zahvaljujući neravnomjernom rasporedu paljenja 270° – 180° – 90° – 180° trenutno isporučuje linearni okretni moment.

Tehnologija elektronskog upravljanja

Kako bi se postigao najviši stupanj upravljivosti za vozača model MT-10 SP opremljen je sustavom Yamaha Chip Controlled Throttle (YCCT) te tempomatom koji radi na brzinama većim od 50 km/h. Kako bi se prilagodio različitim uvjetima, Yamaha D-MODE sustav nudi tri različita načina rada motora za lagani, standardni ili agresivni stil vožnje.

Thin Film Transistor (TFT) LCD zaslon

Kako bi se naglasio njegov položaj vrhunskog Hyper Naked motocikla, MT-10 SP dostupan je s najnovijim LCD Thin Film Transistor (TFT) zaslonom. Visokonapredan dizajn najnaprednije je tehnološko dostignuće u svojoj klasi, dostupan je s višefunkcijskim zaslonom u boji te sveobuhvatnim informacijama.

Sustav kontrole protiv proklizavanja (TCS), QSS, A&S spojka

Sustav kontrole protiv proklizavanja kod modela MT-10 SP može se isključiti i ima tri razine intervencije kako bi se osigurao glatko držanje ceste u različitim uvjetima. Sustav Quick Shifter (QSS) omogućuje prebacivanje u više stupnjeve prijenosa bez pritiskanja spojke pod punim gasom dok kompaktna pomoćna i klizna spojka (A&S) osigurava preciznu kontrolu tijekom ubrzavanja i usporavanja.

Lagani aluminijski Deltabox okvir

Najbolji Hyper Naked model opremljen je laganim aluminijskim Deltabox okvirom i u gornjem dijelu ojačanom i iznimno dugom aluminijskom njihajućom rukom s optimiziranom ravnotežom čvrstoće/krutosti. Dizajn temeljen na modelu YZF-R1 osigurava u klasi najbolju upravljivost uz stabilnost vožnje u ravnini i laganu okretnost.

Detalji

• Potpuno podesiv Öhlins elektronski ovjes
• Ekskluzivna shema plavo-srebrne boje
• Ekskluzivan TFT zaslon u boji
• 4-cilindrični "CP4" agregat s neravnomjernim rasporedom paljenja s velikim okretnim momentom
• Tehnologija agregata i šasije proizašla iz modela YZF-R1
• Snažan i linearan okretni moment u niskim i srednjim rasponima
• YCC-T, D-MOD i sustav kontrole proklizavanja (TCS)
• A&S spojka i sustav Quick Shifter (QSS)
• Iznimno kratki međuosovinski razmak, aluminijska šasija Deltabox
• Dinamična silueta s položajem prema naprijed
• Uspravan položaj vožnje s naginjanjem prema naprijed
• Kočnice odličnih specifikacija s radijalnim prednjim čeljustima

Cijena

Yamaha MT-10 SP '20

135.500 kn (mpc s PDV-om)

* Sve gore navedene cijene su neobvezujuće, informativne gotovinske maloprodajne cijene

Specifikacije

AGREGAT

Tip agregata	Hlađenje tekućinom, 4-takta, DOHC, 4-ventila
Zapremina	998cc
Promjer x hod	79,0 mm x 50,9 mm
Omjer kompresije	12 : 1
Maksimalna snaga	118,0 kW (160,4KS) @ 11.500 okr/min
Verzija sa smanjenom snagom	N/A
Maksimalan okretni moment	111,0 Nm (11,3 kg-m) @ 9.000 okr/min
Sustav podmazivanja	Mokri karter
Tip spojke	Mokro, Višestruki diskovi
Rasplinjač	Ubrizgavanje goriva
Sustav paljenja	TCI
Sustav pokretanja	Električno
Sustav prijenosa	Stalan otvor, 6-brzinski
Završni prijenos	Lanac
Potrošnja goriva	8,0 l/100km
CO2 emisija	185 g/km

ŠASIJA

Okvir	Aluminijski Deltabox
Sustav prednjeg ovjesa	Teleskopske vilice, Ø 43 mm
Hod ovjesa sprijeda	120 mm
Kut prednje vilice	24º
Predtrag kotača	102 mm
Sustav stražnjeg ovjesa	Njihajuča ruka, (link ovjes)
Hod ovjesa straga	120 mm
Prednja kočnica	Hidraulični dvostruki disk, Ø 320 mm
Stražnja kočnica	Hidraulični disk, Ø 220 mm
Prednja guma	120/70 ZR17 M/C (58W)
Stražnja guma	190/55 ZR17 M/C (75W)

DIMENZIJE

Ukupna dužina	2.095 mm
Ukupna širina	800 mm
Ukupna visina	1.110 mm
Visina sjedala	825 mm
Međuosovinski razmak	1.400 mm
Minimalna udaljenost od tla	130 mm
Kapacitet spremnika goriva	17 Litara
Kapacitet spremnika ulja	3,9 Litara
Ukupna težina	210 kg