Yamaha FJR1300AS

Opis

Visoko napredan FJR1300AS predstavlja nešto do sada neviđeno. Izdvaja se elektronskim sustavom za izmjenu stupnjeva prijenosa bez upotrebe spojke zahvaljujući kojem izmjenu vršite lijevom nogom ili prstima ruke na upravljaču bez korištenja ručice kvačila. To znači manje napora i više uživanja u svakodnevnoj vožnji.

Ovaj sofisticirani motocikl za duge vožnje opremljen je i najnovijim elektronski podesivim sustavom ovjesa s USD vilicama - omogućavajući vam izmjenu postavki ovjesa prema vlastitim željama.

FJR1300AS svojim snažnim agregatom od 1.298 ccm, aluminijskim okvirom kao i novim 6 brzinskim sustavom prijenosa te tempomatom i kontrolom proklizavanja, ovaj model mijenja vaš pogled na svijet.

6-brzinski sustav prijenosa


Najnoviji FJR1300AS opremljen je novim 6-brzinskim sustavom prijenosa te omogućuje optimalno korištenje ogromnih zaliha okretnog momenta za odlično ubrzanje – a 6. brzina osigurava niži broj okretaja pri vožnji velikim brzinama. U kombinaciji s YCC-S sustavom omogućava brzu, učinkovitu i ugodnu vožnju bez obzira na udaljenost.

1.298-ccm agregat visokih performansi s 4 redna cilindra 


Karakteristika Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) osigurava ujednačen prijenos snage, a napredni redni 4-cilindrični agregat pruža izvanredne sportske performanse. Visok okretni moment, osigurava odlično ubrzanje u svim brzinama - a impresivna krajnja brzina omogućava prevaljivanje velikih udaljenosti bez napora.

Izmjena stupnjeva prijenosa bez upotrebe kvačila 


Ono što razlikuje FJR1300AS od konkurencije jedinstveni je "Yamaha Chip Controlled Shift System" (YCC-S) sustav elektronske izmjene stupnjeva prijenosa čime vozač bira stupanj prijenosa lijevom nogom ili prstima na upravljaču bez upotrebe ručice kvačila. Osim što je ovaj sustav brz i lagan za korištenje, sustav smanjuje mogućnost greške na dugim putovanjima. Novi 'Stop Mode' automatski vrši izmjenu stupnja prijenosa na niže, sve do prve brzine prilikom usporavanja i zaustavljanja.

LED svjetla sprijeda i straga te adaptivna kutna svjetla za skretanje 


Dvostruka prednja svjetla opremljena su sa četiri kompaktne i snažne LED rasvjetne jedinice – a pozicijska svjetla i LED sklop stražnjeg svjetla upotpunjuju njegove vrhunske specifikacije. Prednja adaptivna kutna svjetla za skretanje koja svijetle prilikom naginjanja motocikla čine FJR1300AS jednim od najprakičnijih motocikala u klasi.

Napredni elektronski kontrolni sustav 


Model FJR1300AS nudi mnoge napredne elektronske kontrolne sustave, uključujući kontrolu proklizavanja (TCS) i tempomat. Sustav Yamaha D-Mode omogućava podešavanje performansi samog agregata opuštenoj ili sportskoj vožnji dok elektronski podesivi ovjes značajno poboljšava kvalitetu vožnje.

Upside-down prednje vilice 


Najnoviji FJR1300AS opremljen je vrhunskim upside-down prednjim vilicama koje su sastavni dio novog elektronski podesivog sustava ovjesa. U kombinaciji sa stražnjim amortizerom, napredne nove vilice mogu se elektronski podesiti s obzirom na uvjete vožnje i opterećenje, omogućavajući vozaču fino podešavanje sustava u samo nekoliko sekundi.

Detalji

• YCC-S sustav izmjene stupnjeva prijenosa bez upotrebe spojke te 6-brzinska mjenjačka kutija
• Uglađeni 1.298 ccm, 4-cilindrični agregat s YCC-T sustavom
• Elektronski podesiv ovjes i USD vilice
• Aluminijski okvir za agilno rukovanje
• LED svjetla s prednjim adaptivnim kutnim svjetlima
• Potpuno podesivi vjetrobran, oklop, sjedalo i upravljač
• Yamaha D-MOD sustav za uglađenu ili izraženu snagu
• Tempomat jednostavan za rukovanje
• Sustav kontrole trakcije (TCS) s mogučnošću isključivanja
• Veliki 25 litarni spremnik goriva
• Bočni spremnici, grijači za ručke, 12V izlaz napajanja kao standard
• Uglađeni i tih kardanski završni prijenos

Cijena

FJR 1300 AS	172.900 kn (mpc s PDV-om)
FJR 1300 AS Ultimate	176.900 kn (mpc s PDV-om)

* Sve gore navedene cijene su neobvezujuće, informativne gotovinske maloprodajne cijene

Specifikacije

AGREGAT

Tip agregata	Hlađenje tekućinom, 4-takta, DOHC, nagnut prema naprijed, redna 4 cilindra
Zapremina	1.298 cc
Promjer x hod	79,0 mm x 66,2 mm
Omjer kompresije	10,8 : 1
Maksimalna snaga	107,5 kW (146,2KS) @ 8.000 okr/min
Maksimalan okretni moment	138,0 Nm (14,1 kg-m) @ 7.000 okr/min
Sustav podmazivanja	Mokri karter
Tip spojke	Mokro, namotana opruga s vilice diskova
Rasplinjač	Ubrizgavanje goriva
Sustav paljenja	TCI
Sustav pokretanja	Električno
Sustav prijenosa	Stalan otvor, 6-brzinski
Završni prijenos	Osovina
Potrošnja goriva	6,2 l/100km
Emisija CO2	140 g/km

ŠASIJA

Okvir	Aluminijski, u obliku dijamanta
Sustav prednjeg ovjesa	USD teleskopske vilice, Ø 48 mm cijev, prethodno opterećenje, kompresijsko i prethodno prigušivanje
Hod ovjesa sprijeda	135 mm
Kut prednje vilice	26º
Predtrag kotača	109 mm
Sustav stražnjeg ovjesa	Njihajuča ruka, (Link sustav ovjesa)
Hod ovjesa straga	125 mm
Prednja kočnica	Hidraulični dvostruki disk, Ø 320 mm
Stražnja kočnica	Hidraulični disk, Ø 282 mm
Prednja guma	120/70 ZR17M/C (58W)
Stražnja guma	180/55 ZR17M/C (73W)

DIMENZIJE

Ukupna dužina	2.230 mm
Ukupna širina	750 mm
Ukupna visina	1,325/1,455 mm
Visina sjedala	805/825 mm
Međuosovinski razmak	1.545 mm
Minimalna udaljenost od tla	125 mm
Kapacitet spremnika goriva	25 Litara
Kapacitet spremnika ulja	4,9 Litara
Ukupna težina	296 kg